Variante von Seecontainer

Double-Door-Container

Türen an beiden Stirnseiten: durchladen, Lager in zwei Hälften teilen, Tunnel bauen.

Ein Double-Door-Container – auch Tunnelcontainer genannt – hat an beiden Stirnseiten eine vollwertige Doppelflügeltür. Außen- und Innenmaße entsprechen dem Standardcontainer, nur die zweite Stirnwand ist durch eine Tür ersetzt.

Das klingt nach einem Detail, eröffnet aber drei Nutzungen, die ein normaler Container nicht bietet: Er lässt sich von beiden Enden be- und entladen, er kann als Durchgang oder Durchfahrt dienen, und er lässt sich mit einer Trennwand in zwei getrennt zugängliche Lager teilen.

Typische Einsätze

  • Lager, das von zwei Seiten bestückt wird – etwa Wareneingang vorn, Entnahme hinten
  • Zwei getrennt abschließbare Lagerhälften für zwei Nutzer oder Abteilungen
  • Durchgang oder Schleuse zwischen zwei Grundstücksbereichen
  • Unterstand für Fahrräder, Anhänger oder Kleinfahrzeuge zum Durchschieben
  • Umschlagplatz, an dem Paletten auf der einen Seite rein und auf der anderen raus gehen
  • Container-Ausbau mit Glasfront an beiden Enden

Größen und Maße

GrößeAußen L × B × HInnen ca. L × B × HTüren
20 Fuß DD6,058 × 2,438 × 2,591 m5,90 × 2,35 × 2,39 m2 Stirntüren
40 Fuß DD12,192 × 2,438 × 2,591 m12,03 × 2,35 × 2,39 m2 Stirntüren
40 Fuß HC DD12,192 × 2,438 × 2,896 m12,03 × 2,35 × 2,70 m2 Stirntüren

Innenmaße ca.-Werte; die Innenlänge kann wegen der zweiten Türkonstruktion geringfügig abweichen.

✓ Vorteile

  • Zugriff von beiden Stirnseiten – kürzere Wege bei 40 Fuß
  • Querlüftung durch zwei gegenüberliegende Öffnungen
  • Einfach in zwei Bereiche teilbar
  • Günstiger als ein Open-Side-Container

! Zu bedenken

  • Zweite Tür ist ein zweiter Einbruchspunkt
  • Aufpreis gegenüber dem Standardcontainer
  • Beide Stirnseiten müssen frei zugänglich bleiben – das braucht Platz
  • Bei 20 Fuß ist der Vorteil gegenüber einem Standardcontainer geringer

Ausstattung und Optionen

  • Zwei vollwertige Stirntüren mit je vier Verschlussstangen
  • Optional: Schlosskasten an beiden Türen
  • Optional: Trennwand für zwei separate Lagerbereiche
  • Nachrüstbar: Rolltor statt Flügeltür an einer Seite

Preisrahmen

20 Fuß DD neu
spürbarer Aufpreis zum 20-Fuß-One-Way
40 Fuß DD neu
spürbarer Aufpreis zum 40-Fuß-One-Way
Miete
meist nur auf Anfrage, geringe Verfügbarkeit

Grobe Orientierungswerte ohne Gewähr; Preise schwanken nach Region, Zustand und Marktlage.

Worauf Sie achten sollten

  1. Stellplatz so wählen, dass beide Stirnseiten mit Türflügeln voll aufschlagen können – rund 1,2 Meter Freiraum je Flügel einplanen.
  2. Bei zwei Nutzern eine fest verschraubte Trennwand statt eines Regals verwenden, sonst ist die Trennung nur symbolisch.
  3. Beide Türen mit Schlosskasten sichern – die Rückseite wird oft vergessen.
  4. Für einen reinen Durchgang auf Stolperkante und Bodenhöhe achten; eine Rampe an beiden Enden erleichtert das Durchfahren.

Häufige Fragen

Wofür lohnt sich ein Double Door statt eines Standardcontainers?

Vor allem bei 40 Fuß: Ohne zweite Tür liegen bis zu zwölf Meter zwischen Tür und hinterem Ende. Mit zwei Türen halbieren sich die Wege, und das Lager lässt sich nach dem Prinzip „vorn rein, hinten raus" organisieren.

Ist ein Double Door weniger stabil?

Die zweite Stirnwand fehlt, dafür trägt ein Türrahmen mit Eckpfosten und Beschlägen. Für Lagerung und Transport ist er ausgelegt; zulässige Stapellasten stehen auf der CSC-Plakette.

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